目前，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)高速發(fā)展期，越來越多的人傾向于在遠(yuǎn)程出行的時(shí)候選擇飛機(jī)。從機(jī)場(chǎng)車底安防系統(tǒng)建設(shè)的相關(guān)數(shù)據(jù)中看出，視頻監(jiān)控系統(tǒng)和安檢系統(tǒng)占比較高。可見機(jī)場(chǎng)對(duì)于車底安防的要求較高，而車底安防產(chǎn)品在這個(gè)方面的市場(chǎng)需求也較大。

因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)進(jìn)出車輛復(fù)雜、監(jiān)控對(duì)象多，所以安保系統(tǒng)需要加大對(duì)高新技術(shù)的利用，向智能化、集成化轉(zhuǎn)變。那么，未來的機(jī)場(chǎng)車底安防系統(tǒng)具體會(huì)如何發(fā)展呢?

(1)、構(gòu)建車底安防平臺(tái)。視頻監(jiān)控、門禁、消防報(bào)警、飛行區(qū)周界報(bào)警、停車場(chǎng)管理等系統(tǒng)會(huì)陸續(xù)接入車底安防系統(tǒng)，形成一個(gè)覆蓋全面的大安防平臺(tái)。

(2)、制作可視化一張圖。安防構(gòu)成將以可視化的形式呈現(xiàn)為一張三維地圖。在這張圖上，可以看到安防資源的位置、狀態(tài)和實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)等情況。

(3)、深度運(yùn)用智能技術(shù)。添加車主人臉識(shí)別、行為分析等功能，時(shí)刻監(jiān)控機(jī)場(chǎng)情況，對(duì)于安全事件主動(dòng)預(yù)警，提高防范水平。

(4)、數(shù)據(jù)大集成。采集多項(xiàng)數(shù)據(jù)并上傳至云端，通過智慧平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)共享。

當(dāng)車輛行駛到機(jī)場(chǎng)的出入口、停車場(chǎng)出入口，就會(huì)被智能視頻卡口設(shè)備拍照，同時(shí)車底安全檢測(cè)系統(tǒng)同步進(jìn)行車底掃描。系統(tǒng)會(huì)通過拍攝的照片自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼、車型和車身顏色等數(shù)據(jù)，車底安全檢測(cè)系統(tǒng)同時(shí)將車底成像圖顯示在顯示器上。

山東神博自主研發(fā)的車底安全檢測(cè)系統(tǒng)，可檢測(cè)車底是否被非法改動(dòng)、藏匿危險(xiǎn)物品等并實(shí)時(shí)顯示在屏幕上，并對(duì)成像圖片進(jìn)行存儲(chǔ)，該系統(tǒng)采用彩色數(shù)字線陣成像技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了一次完整、完整的車底掃描，小于一秒高清成像，滿足各種底盤高度、長(zhǎng)度的車輛檢測(cè)。通過車輛底盤自動(dòng)比對(duì)，根據(jù)車輛的進(jìn)出記錄，比對(duì)出車輛底盤的差異，標(biāo)記出可疑區(qū)域，當(dāng)有意外發(fā)生的時(shí)候，就可以從數(shù)據(jù)庫里調(diào)取出車輛信息和人員信息。

神博為千行百業(yè)提供了車底安全守護(hù)，目前產(chǎn)品和解決方案廣泛用于要員安保、政府會(huì)議安保、體育賽事安保及其他重要場(chǎng)合的人員和物品的研判定位管控，走智慧科技與要地安全管控需求相結(jié)合的道路。