底盤(pán)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是滿(mǎn)足車(chē)輛性能的各項(xiàng)指標(biāo)。汽車(chē)的基本性能可概括為動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、穩(wěn)定性、舒適性、安全性和耐久性。 一般來(lái)說(shuō)，底盤(pán)工程包括前后懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和車(chē)輪的設(shè)計(jì)和配置。與這些系統(tǒng)直接相關(guān)的車(chē)輛性能具有制動(dòng)性、穩(wěn)定性和舒適性。底盤(pán)的懸架部件應(yīng)足夠牢固，其設(shè)計(jì)是否到位直接影響框架車(chē)身的應(yīng)力，底盤(pán)設(shè)計(jì)也與耐久性有關(guān)。

新能源汽車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì)特點(diǎn)

首先，為了具有良好的空氣流動(dòng)性，車(chē)輛底盤(pán)一般是平的。車(chē)身與它分離，因此車(chē)身的設(shè)計(jì)自由度更大。 第二，增加了內(nèi)部空間。現(xiàn)在使用集成設(shè)計(jì)的概念，包括電氣設(shè)計(jì)ESP，電氣化設(shè)計(jì)越來(lái)越高，可以減少部分部件，進(jìn)而減少底盤(pán)空間，從而釋放內(nèi)部空間。 第三，由于系統(tǒng)設(shè)計(jì)越來(lái)越高，產(chǎn)品越來(lái)越少，生產(chǎn)和維護(hù)也大大簡(jiǎn)化。 第四，電池組現(xiàn)在固定在底盤(pán)下部，增加了整車(chē)的可操作性。