


液壓路障機產(chǎn)品是通過控制活動閘板的升降來控制通道開放與封閉的車行通道管理設(shè)備,主要用于海關(guān)、軍事基地、政府要害部門等特殊場所的車輛通行控制。
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液壓路障機產(chǎn)品是通過控制活動閘板的升降來控制通道開放與封閉的車行通道管理設(shè)備,可以與電子閘口系統(tǒng)、停車場系統(tǒng)等集成使用,也可以單獨使用,主要用于海關(guān)、軍事基地、政府要害部門、機場、監(jiān)獄、核電站、水電站、港口碼頭、液化氣站、油庫、物流倉庫等特殊場所的車輛通行控制。
·適用于對區(qū)域安全防范要求較高,通行車輛負載較重,對通行速度要求較高的場合,如政府部門、機場、港口、監(jiān)獄、核電站、水電站、油庫等。
·整體采用路障機主體+圍板吊裝結(jié)構(gòu)組布局形式,方便維護;主體雙重鋼結(jié)構(gòu)組焊成型,結(jié)構(gòu)強度高;
·傳動構(gòu)件及主體均進行防銹噴涂處理;表面噴繪交通警示條紋;液壓單元采用專門的液壓元器件,確保工作可靠、使用壽命長。
·核心控制單元可采用品牌專用PLC,EMC電氣設(shè)計,系統(tǒng)可靠性高;增加有防誤撞、高響應(yīng)、放沖關(guān)和防尾隨等拓展功能。
·控制系統(tǒng)集成度高,可與車場系統(tǒng)、道閘、紅綠交通信號燈等系統(tǒng)和設(shè)備聯(lián)動;外部斷電后,具備手動開路障和關(guān)閉路障功能,符合消防管理要求; 液壓泵站單元配備液壓油加溫調(diào)節(jié)單元,保證低溫條件下液壓單元正常工作。
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參數(shù)類別 |
參數(shù)詳情 |
參數(shù)類別 |
參數(shù)詳情 |
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主機架外形尺寸(mm) |
5180*1200*880(±30)(長*寬*高可定制) |
有效攔截寬度(mm) |
5000(±15) |
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阻止高度(起升高度) |
600-700mm |
抗撞擊力 |
可抵抗大約1500噸瞬間沖壓力 |
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起升時間(S) |
3 |
降下時間(S) |
≤2 |
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系統(tǒng)工作溫度(℃) |
-55--+85 |
承重能力(t) |
≥150 |
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動力系統(tǒng)電壓(V) |
380(工業(yè)電壓)或220V(視具體情況選用) |
功能 |
液壓驅(qū)動部分具有停電手動降落功能 |
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承重能力 |
≥130噸 |
動力系統(tǒng)電壓 |
380V 50/60Hz(工業(yè)電壓) |
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控制系統(tǒng)電壓 |
12V(安全電壓) |
功率 |
2.2KW~5.6KW |
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使用壽命 |
10-15年 |
起降次數(shù) |
200-300萬次 |
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控制方式 |
按鍵控制/遙控器遙控 |
驅(qū)動裝置 |
液壓系統(tǒng) |
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電氣控制部件采用品牌 |
施耐德 |
繼電器系統(tǒng)采用品牌 |
施耐德 |
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電機品牌 |
順華 |
液壓油品牌 |
殼牌 |
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油管材料 |
高壓橡膠6層鋼絲 |
結(jié)構(gòu) |
設(shè)備采用鋼結(jié)構(gòu),防腐防銹能力好 |
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設(shè)備抗沖擊結(jié)構(gòu)采用航空QPQ熱處理技術(shù),設(shè)備抗沖擊性能好 |
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路障機主機架由機架、活動翻板、液壓缸、兩組平衡機構(gòu)組成。
活動翻板與機架之間通過兩組轉(zhuǎn)動軸連接,液壓缸的上、下耳環(huán)通過轉(zhuǎn)動軸分別連接在機架與活動翻板之間,是主機架運動的動力源,兩組平衡機構(gòu)連接在活動翻板與機架之間,起負載平衡和緩沖的作用。
上升、下降輸入:路障機上升下降的指令控制輸入接口
升限位、降限位時間可調(diào):通過限位時間避免路障機長期在受阻狀態(tài)運行而影響壽命
上升電磁閥、下降電磁閥:通過路障機液壓泵的油路電磁閥的切換與關(guān)閉,從而實現(xiàn)路障機上升、下降功能;上升、下降調(diào)節(jié)閥,調(diào)節(jié)上升下降速度。
液壓路障機的液壓系統(tǒng)主要由驅(qū)動電機、液壓油泵、組合電磁閥、手動控制閥、壓力指示表等構(gòu)成的液壓系統(tǒng)。
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