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知趨勢(shì)·行轉(zhuǎn)變

把握新風(fēng)口 贏就新未來(lái)

近日，華為將發(fā)布超充聯(lián)盟戰(zhàn)略，攜手車(chē)企、CPO等客戶(hù)、伙伴共建超充網(wǎng)絡(luò)生態(tài)，通過(guò)構(gòu)建“規(guī)-建-營(yíng)-維-優(yōu)”端到端能力，打造連續(xù)覆蓋的高質(zhì)量超充網(wǎng)絡(luò)，讓運(yùn)營(yíng)更省心，設(shè)備高可靠，服務(wù)多元化，推動(dòng)充電行業(yè)向高質(zhì)量模式發(fā)展。鑫瑞德集團(tuán)作為華為伙伴單位參加了由華為數(shù)字能源主辦的超充能手合作伙伴銷(xiāo)售賦能培訓(xùn)。

此次培訓(xùn)由華為數(shù)字能源有限公司組織，順應(yīng)國(guó)家“碳中和”戰(zhàn)略背景，對(duì)新能源充電樁人才進(jìn)行培訓(xùn)賦能，同時(shí)邀請(qǐng)到了華為內(nèi)部經(jīng)驗(yàn)豐富的講師進(jìn)行授課，從華為智能充電網(wǎng)絡(luò)解決方案、光儲(chǔ)充ROI測(cè)算方法、充電場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)等方面開(kāi)展技術(shù)交流和主題培訓(xùn)。

截至2023年底，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)達(dá)859.6萬(wàn)臺(tái)，而新能源汽車(chē)的保有量達(dá)到了2041萬(wàn)輛。車(chē)樁比遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于1:1的設(shè)定目標(biāo)，證明了充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在較大落差，尤其在經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)表現(xiàn)得更為明顯。而隨著大容量電池的上車(chē)、長(zhǎng)續(xù)航版本車(chē)型的推出，續(xù)航問(wèn)題得以緩解，但補(bǔ)能效率低、充電樁建設(shè)缺失、充電成本高、充電操作繁瑣等問(wèn)題依然會(huì)勸退大批潛在消費(fèi)者。盡管有不少車(chē)企、零部件廠商、甚至是電力企業(yè)都開(kāi)展了超充建設(shè)，但目前基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)并不平衡，依舊存在著超充場(chǎng)景缺乏、充電體驗(yàn)不佳、上下游配套企業(yè)難以協(xié)同等問(wèn)題，建設(shè)覆蓋全國(guó)的超充網(wǎng)絡(luò)勢(shì)在必行。

華為作為智能充電網(wǎng)絡(luò)的解決方案提供商，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，致力于打造車(chē)主喜愛(ài)、電網(wǎng)友好、運(yùn)營(yíng)高效的智能充電網(wǎng)絡(luò)。華為已發(fā)布全液冷超充技術(shù)，并在全國(guó)范圍內(nèi)建設(shè)高質(zhì)量充電目標(biāo)網(wǎng)，深受行業(yè)認(rèn)可。

華為智能充電網(wǎng)絡(luò)的愿景和目標(biāo)。要實(shí)現(xiàn)“有路的地方就有高質(zhì)量充電”，不僅需要產(chǎn)品創(chuàng)新、建設(shè)策略，也需要可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)合作體系。華為將發(fā)布多系列功率段的液冷平臺(tái)，適配不同充電場(chǎng)景，并通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新提升超充基礎(chǔ)設(shè)施的強(qiáng)壯性和安全性。同時(shí)，華為還將通過(guò)“云云對(duì)接”等技術(shù)手段，提供更極致的充電體驗(yàn)，推動(dòng)充電行業(yè)向高質(zhì)量模式發(fā)展。

未來(lái)，鑫瑞德集團(tuán)將搭建更多的技能學(xué)習(xí)及交流平臺(tái)，積極參與行業(yè)內(nèi)培訓(xùn)交流，不斷提升員工的綜合素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技能，支撐公司戰(zhàn)略落地和市場(chǎng)拓展，尋求在新的領(lǐng)域、新的賽道有所建樹(shù)。